Un año más el compromiso de Redtortuga con el transporte profesional llega apoyando iniciativas y actividades que representan la puesta en valor de un sector profesional dinámico, joven y creativo. Por tercer año consecutivo Redtortuga repite como patrocinador, junto a otras marcas, de la 3ª Concentración de camiones pintados y americanos, que, de nuevo, organizan Eduard Domènech y César García, dos autónomos apasionados por la personalización de estos gigantes de la carretera. La cita será el día 19 de julio en La Torreta -La Roca del Vallés- (Barcelona).

La jornada del 19 de julio, 3ª Concentración de camiones pintados y americanos comenzará desde bien temprano con la llegada de camiones americanos y decorados; habrá comida pica-pica gratuita para todos los asistentes; actividades como te atreverás con uno que no sea tuyo, carrera de caracoles o desilada de camiones. Durante toda la jornada habrá sorteos, entrega de premios y baile, cerrándose con una cena de concentración.

La «Concentración de camiones pintados y americanos», nació en el año 2006, corresponde al esfuerzo de dos profesionales de la carretera, Eduard Domènech y César García, que buscan con esta concentración dar a conocer el mundo de los camiones al público en general, y ofrecen a todos los asistentes la posibilidad de que puedan contemplar el esmero con el que el profesional trata a su camión. Los profesionales del volante comparten su experiencia en la carretera, demuestran su pasión por el camión y enseñan, de esta forma, sus vehículos pintados como auténticos «leonardos» del Siglo XXI.

Toda la información de la 3ª Concentración de camiones pintados y americanos en: http://www.cargolstruck.cat

La formación en el sector del transporte de mercancías por carretera debe plantearse desde un doble ángulo: por un lado la formación empresarial, es decir, la preparación y capacitación de los gestores de las empresas de transporte; por otro, la formación del personal de las empresas de transporte, cuyo principal exponente es la figura del conductor. Resulta indiscutible que, a pesar de la gran importancia de ambos enfoques, la formación de los empresarios es el elemento clave para la modernización y la eficiencia del sector. La idónea capacitación de los conductores ha de verse facilitada, necesariamente, por ese cambio en la cultura empresarial actual.

La mejora de la imagen social del sector y de sus profesionales mediante campañas informativas y el desarrollo de los canales de información y comunicación son elementos clave en la presentación del transporte como un sector competitivo y moderno. Esta es una de las líneas básicas de actuación recogidas expresamente en la Plan PETRA elaborado por el Ministerio de Fomento.

Además, como toda actividad empresarial, el transporte por carretera tiene repercusiones medioambientales. Su imagen de marca, el camión, tiene una connotación de peligro, de contaminación, de intrusión visual y de ruido, entre otras molestias. El hecho de que la sociedad rechace cada vez más las actividades poco respetuosas con el medio ambiente, así como el aumento de la presión legislativa sobre el sector, impulsa a muchas organizaciones de transportes a considerar la gestión en comunicación e imagen como un elemento más en su estrategia de mercado.

El formato “pop up”

Esta jornada de formación empresarial dirigida a responsables y/o directivos intermedios y superiores de empresas de transporte de mercancías por carretera y logística, directores y/o directivos de marketing, producción, comercial, desarrollo de nuevo negocio, expansión, comunicación, atención al cliente, etc., será completamente distinta. El sector, también, en este aspecto, necesita cambiar de formatos. Por eso la idea “pop up” o intantánea, aporta un planteamiento eficaz, rápido, interesante, intenso, útil, dinámico, muy práctico, con exposiciones breves por parte de los ponentes y buscando en todo momento la interacción con los asistentes, siempre apoyados por recursos audiovisuales efectivos e ilustrativos.

Este formato se basa en la idea de  “comparte y vencerás”. No se dan soluciones mágicas pero los asistentes aprehenden ideas muy claras sobre conceptos básicos para su formación. No es una exhibición de cuánto sabe el ponente, sino de cuánto aprende el asistente sin el que, este tipo de jornada, no tiene sentido.

Esta jornada tiene los siguientes objetivos:

- Ofrecer una imagen renovada del transporte de mercancías por carretera, presentarlo como un sector dinámico y moderno, con un personal formado y especializado y que ofrece salidas profesionales atractivas, tanto para hombres, como para mujeres.

- Generar una información fluida y transparente, tanto dentro como hacia el exterior del sector, que dote al mismo de la transparencia necesaria.

- Divulgar entre todo el sector cuáles son las mejores prácticas de gestión en las diversas etapas del transporte y del ciclo logístico en general.

- Presentar y dotar a las empresas de herramientas basadas en las nuevas aplicaciones tecnológicas que ayuden a presentar al sector como un sector empresarial avanzado.

Intervenciones (Ver programa completo)

- Comunicación corporativa. ¿Es tiempo de crisis? Estar en los medios, cuestión estratégica (Fernando R. Ortega -Íttakus- Director de Comunicación de Redtortuga).

- El poder de la Red: la comunicación digital. Un mundo aún por descubrir en el sector del transporte (Elena Lisón. Directora General de Leggio, S.L.)

- Cómo crear un departamento comercial 100% digital (Esteban Balagué. Director de Balagué Dynamics)

- La imagen corporativa. Opciones. Nuevas herramientas y posibilidades (Celeste Ortega. Directora Creativa de Íttakus)

- El papel de los medios de comunicación: influencia y tratamiento del sector (Óscar Peña, Director de “El Vigía”, Juan Montenegro, Director de “Solo camión”, David Ulhmann, Director de Desarrollo de “Noticiascadadía”)

A lo largo de la mañana se servirá un café para todos los asistentes. La asistencia es gratuita hasta completar el aforo.

Jornada de formación empresarial
“La importancia de la imagen y la comunicación en el sector del transporte”
12 de junio  2008
9.00 horas
Service Center ZAL  (Barcelona)

Información y suscripción: +34 953 08 76 80
info@ittakus.com
jornada@ittakus.com

www.ittakus.com/jornada

Íttakus, sociedad para la información (www.ittakus.com), presta servicios de comunicación y difusión corporativa a empresas, colectivos, instituciones, etc., usando, entre otras, la Red como la mejor herramienta para difundir las noticias, novedades, servicios e iniciativas de todos nuestros clientes, sean del sector que sean. La Red consigue lo que ningún otro medio: desde el lugar más recóndito, se puede ofrecer una amplia gama de productos, servicios, actividades, etc. y que éstos lleguen y sean conocidos por un número incalculable de receptores, consiguiendo de esta forma más notoriedad, clientes, visitantes, usuarios, etc. Además es rápido, económico y ecológico. Produce contenidos para soportes informativos (revistas, boletines, webs, audiovisuales, etc.) de comunicación interna y/o externa (digital y/o en papel) para empresas, colectivos, instituciones, etc. Por último, en todos los sectores en los que Íttakus está interviendo, organiza presentaciones, actos, eventos, congresos, encuentros, etc.

Información corporativa Redtortuga

Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.

España, por su ubicación geográfica, ha sido siempre considerada un país perifé­rico. Esta característica la ha hecho ser origen o destino en las transaccio­nes internacionales. Evidentemente esto ha afectado al sector del transporte de mercancías por carretera que desde hace muchos años, tiene una proyección interna­cional muy importante. Por otro lado esto también nos ha hecho ser receptores, no sólo de mercancías, sino de mano de obra profesional que se ha ido incorporando a nuestro mercado laboral con total y abso­luta normalidad. Con este panorama, Redtortuga ha ido incorporando una serie de pro­ductos y servicios de alta calidad pensado para y por clientes extranjeros. Y la experiencia, ade­más avala. Es el caso de Polonia, uno de los países más importantes de Eu­ropa y donde Redtortuga  trabaja desde hace más de seis años con empresas allí establecidas.

Tarjeta de gasóleo profesional: también para la empresa extranjera

La Ley 36/2006 aprobó, la devolución par­cial del Impuesto sobre Hidrocarburos para los transportista. Desde enero de 2007 los beneficiarios del gasóleo profesional que se encuentren ejerciendo la actividad y cumplimenten los requisitos y obligaciones exigidos en el procedimiento de gestión tri­butaria tienen derecho a la percepción de las devoluciones correspondientes a los suministros de gasóleo efectuados. Estas devoluciones afectan también a los clientes extranjeros. Éstos pueden optar a este servicio a través de la tarjeta Redtortu­ga Gasóleo Profesional.

Recuperación del IVA

Aspectos que habitualmente preocupan a las empresas es, entre otros, tener con­trolado su partida de gastos corrientes. Una de éstas es, precisamente, la de carburantes. Aquí, además, el coste añadido del impues­to indirecto correspondiente (IVA) permite al cliente extranjero, a través de los mecanismos administrativos pertinentes, solicitar la de­volución de ese impuesto a la Hacienda española, a través de la Agencia Tributaria. Este servicio de devolución del IVA, además, ahora toma más sentido si cabe, ya que el cliente extranjero puede repostar en otras estaciones de servicios internacionales y a través de su tarjeta Diésel Card, optar a que su IVA sea gestionado de forma eficaz y rápida, consiguiendo así una serie de benefi­cios económicos que sin duda, ayudarán en el día a día, a la cuenta de resultados.

Tortuga B-30

Otros de los aspectos que se cuida en Re­dtortuga es el respeto por el medio am­biente. Aquí también el cliente interna­cional juega un papel importante ya que sus conductores profesionales están más acostumbrados a repostar productos ecoló­gicos. Redtortuga, por eso, y dentro de este panorama, responde también a las necesi­dades de sus clientes extranjeros con este tipo de producto, habiendo incorporado a su oferta el biodiésel Tortuga B-30, del que ya se puede disponer no sólo en el Área de La Jonquera sino en otras estaciones de ser­vicio de Redtortuga en toda España. De hecho la demanda se ha ido incremen­tado de forma notable desde que se inau­guraran los primeros surtidores en octubre de 2007.

Paralizaciones por sanciones en Europa: Redtortuga desbloquea el vehículo

Sin duda, uno de los servicios más valorados y usados por los clientes extranjeros, es el servicio de desbloqueo en caso de infrac­ciones de trafico y/o transportes. Aquí, desde hace ya varios años, Redtortuga tiene la posibilidad de liberar los camiones inmovilizados en menos de una hora, caso de España, o en menos de tres horas en caso de Europa, con una simple llamada de teléfono.  Los costes de esta desinmovilización son muy asequibles y el efecto de la liberación inmedia­ta es de incalculable valor para el transportista.  A ello, además, se añade un asesoramiento jurídico para es­tos casos y la opción de recurrir la sanción en España, abriendo, aún más, la posibilidad de recuperar, en caso de estimación del recurso, el dinero desembolsado por el desbloqueo.

Redtortuga: el idioma ya no es una barrera

Desde hace más de dos años, la entrada de conductores ex­tranjeros, procedentes, la mayoría de ellos de países como Rumanía, Ucrania, Bulgaria, etc., ha ido incrementándose de forma notable. Esta presencia es cada vez mayor y por eso, también, los tiempos han traído adaptación a nuevas culturas, idiomas, hábitos, etc. Así mismo, estos conductores ya no sólo trabajan para em­presas radicadas en otros países sino que ellos se han in­corporado como profesionales al mercado laboral español, con éxito. Esta variedad ha permitido también ampliar los idiomas con los que Redtortuga atiende a sus clientes. Un claro ejem­plo de la internacionalización de nuestros servi­cios es el Área Redtortuga de La Jonquera.

Otro paso adelante en la internacionalización de Redtortuga ha sido reforzar toda su comunicación en el Área de servicio con soportes escritos en diferentes idiomas. Pero para mejorar su información y que los conductores es­tén perfectamente al día de todas las actividades, noticias, servicios, productos, ofertas, etc., que Redtortuga pone en marcha, el Área dispone de una «pantalla informativa 24 horas», en la que todas estas informaciones se ofrecen de forma inmediata, continua y en diferentes idiomas como español, catalán, francés, inglés, rumano, polaco, etc.

Información corporativa Redtortuga

Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.