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Redtortuga suministra biodiésel B-30 en el Área de La Jonquera

Lunes, 10 de Diciembre de 2007

Redtortuga ha optado por comercializar biodiésel B-30 Tortuga, garantizado por todas las marcas fabricantes de camiones y compuesto por un 70% de gasóleo mineral y un 30% de biodiésel, cien por cien origen vegetal, cumpliendo los parámetros de calidad exigidos por las legislaciones española y europea: normas EN 590 y EN 14214.

Para ello, y tras varios procesos de investigación y desarrollo, Redtortuga ha apostado por trabajar con un solo proveedor: Campa Iberia SA, filial española del grupo CAMPA, situada en Tarragona, estando su sede central en Ochsenfurt (Alemania). El biodiésel B-30 Tortuga no supone merma de potencia en los motores diésel convencionales, ya que con biodiésel B-30 Tortuga, la combustión es mejor dado que posee más oxígeno en su estructura que el gasóleo convencional, aumentando a la vez la vida del motor del camión.

Para el suministro de biodiésel B-30 Tortuga se pusieron en funcionamiento el pasado mes de Octubre las calles 4 y 5 en el Área de La Jonquera mediante la instalación de un surtidor multiproducto de gran caudal y un depósito segregado de 50.000 litros.  Redtortuga, sin duda está comprometida con el respeto al  medio ambiente y siguiendo la línea de ser siempre lideres, tanto en productos como servicios, ha tenido en cuenta de forma efectiva el carburante del futuro: el biodiésel. Este carburante, el biodiésel B-30 Tortuga, se irá incorporando a toda su Red de estaciones de servicio de forma progresiva.

Ventajas del biodiésel

Entre las ventajas del B-30 como biocarburante están, la reducción de una forma importante las emisiones contaminantes de los motores diésel; disminuye la emisión de CO2, no contiene azufre y ahorra emisiones de G.E.I. Asímismo tiene mayor poder lubricante y reduce el grado de dependencia del petróleo.

Información corporativa Redtortuga

Redtortuga (www.redtortuga.com), es una Compañía independiente que presta distintos servicios al transporte profesional. Comercializa la tarjeta de carburante más exclusiva del mercado para este sector profesional (Diésel Card Oro y Plata), reforzada con una red de estaciones de servicio situada estratégicamente en toda la Península Ibérica. Operativa desde el año 1995 comercializa y distribuye hoy sus productos y servicios en España, Francia, Italia y Polonia, y más recientemente se ha apostado por otros países del Este de Europa. Dispone de importantes estaciones de servicio estratégicas asociadas en España, en Portugal, Luxemburgo y Francia, poseyendo dos grandes áreas de servicio para el transporte profesional internacional en La Jonquera (Girona) e Irún (Guipúzcoa). Su estación de La Jonquera fue la primera de España en suministrar “Adblue” (para el cumplimiento del Euro IV y Euro V) apostanto en consecuencia por el ahorro y el medio ambiente.

“Hay que medir los contratos con el Ejército, no por el coste, sino por el rendimiento”

Viernes, 9 de Noviembre de 2007
El Palacio de Congreso de Valencia reunió a lo largo de este jueves, día 8 de noviembre, a más de un centenar de personas entre directivos, técnicos y militares para hablar en Punto de Encuentro 2007 (PE´07) de la “La externalización en las Fuerzas Armadas: nuevas oportunidades de colaboración y negocio para las empresas”, evento organizado por  Asociación para el desarrollo y promoción de empresarios, directivos y técnico de la Comunidad Valenciana (ADE-CV) en colaboración del Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) del Ejército de Tierra con sede en Valencia
Las cuatro mesas de trabajo expusieron sus conclusiones con la intervención de los distintos miembros que las integraban. Así mismo se presentaron varios casos de éxito y por parte de las FF.AA., se presentaron trabajos, todos ellos que analizaban las necesidades de externalización del Ejército español.

El acto de clausura corrió a cargo del General de División D. José Luís Callejo Arranz, Director de Sistemas de Armas del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), anterior responsable del Mando de Apoyo Logístico en las Operaciones (MALOG OP) con sede en Valencia.

El General Callejo Arranz agradeció a todos los asistentes sus exposiciones y trabajos. Repasó los aspectos más destacables de todas y cada una de las mesas y centró sus exposición en hacer un balance de la evolución de la externalización en el Ejército, desde las primeras experiencias, muy puntuales en Sudamérica o Bosnia, hasta las últimas intervenciones en diferentes misiones en Afganistán, Irak o, más recientemente, en el Líbano.

Afirmó que la “sociedad española debe saber que la cooperación en el aspecto civil en el Ejército es muy importante y es una de las claves al apoyo operativo en nuestra actual situación. No concebimos ninguna intervención en misiones de Paz o ayuda humanitaria sin la necesaria implicación civil”.

Desde su visión como anterior responsable del MALOG OP, “la externalización es un proceso imparable, si bien, -citando el Teniente Gral Romay-, todo es externalizable, salvo las funciones de combate y con la limitación de no perder el conocimiento”.

Destacó el trabajo efectuado por el Teniente General Jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), D. Ignacio Romay Custodio, al que calificó de “tener una cabeza prodigiosa y que ha revolucionado la logística en el Ejército”.

El General Callejo Arranz volvió a reiterar que hay que “seguir trabajando en la externalización porque hay una interacción entre empresas y Administración  que ha sido, es y será muy buena”.

Para concluir su intervención, sobre los retos futuros que se presentan,  el General Callejo Arranz destacó “la necesidad de acometer el dearrollo legislativo de la nueva Ley de Contratos con las Administraciones Públicas y medir los contratos, no por el coste sino por el rendimiento”.

Nace CL Selección

Lunes, 10 de Septiembre de 2007

CL Selección es un portal de empleo desarrollado por Canal Logística, líder en soluciones digitales para el sector logístico español y latinoamericano.CL Selección está basado en el conocimiento y experiencia que el equipo gestor de Canal Logística ha adquirido en el sector logístico y constituye una plataforma completa y específicamente concebida para gestionar la captación y selección de personal especializado en cualquier eslabón de la cadena de suministro.

La particularidad que ofrece la plataforma CL Selección es la de haber podido agrupar bajo un mismo portal, una potente herramienta de reclutamiento como es nuestra Bolsa de empleo, que permite agilizar al máximo el tratamiento de los procesos, además de una amplia gama de servicios personalizados adaptados a las necesidades de cada empresa a la hora de cubrir un puesto.

Nuestra apuesta por la formación, nos ha llevado a crear un área específica para la promoción y publicación de cursos relativos al sector, ofreciendo una amplia oferta formativa especializada, para todos aquellos profesionales que quieran ampliar sus conocimientos en este campo.